BMW se encuentra presentando su protipo de geometría adaptativa denominado GINA(Geometry and Functions In N Adaptions) un nuevo concepto de ideas que indica así donde se dirigen las nuevas tecnologías de BMW.
El auto se trata de un descapotable biplaza en donde su carrocería está desarrollada en un material resistente y deformable montado sobre una estructura metálica logrando un aspecto flexible.
Los componente del interior se encuentran a la espera de ser usados, es decir, hasta que no se usan no se activan. Por ejemplo, el apoyacabezas se encuentra retraido sobre el respaldo mientras no hay ninguna persona sentada en el asiento. En el precioso momento en que una persona se sienta, el apoyacabezas comienza a elevarse hasta una posición configurada previamente.
El dinamismo es un común denominador en el Gina ya que el interior va adoptando las configuraciones definidas por el conductor, es el caso del tablero que puede cambiar sus formas de acuerdo a la función seleccionada por el conductor, haciéndolo más ergonómico y cómodo al mismo tiempo.
Las luces exteriores aparecen en el momento que se necesita iluminar la calle, salvo las luces intermitentes que se iluminan bajo el tejido traslúcido que recubre al auto.
Como conclusión, el auto almacena la última configuración realizada por el conductor la misma que se iniciará la próxima vez que el conductor acceda e inicie el auto. De todo esto se desprende que el vehículo no es ni más ni menos que una computadora administrada y configurada de acuerdo a las preferencias del conductor.
Fuente: mundoautomotor.com.ar
.
.
Fuente: mundoautomotor.com.ar
.
.
No hay comentarios:
Publicar un comentario